Медиа

Полиметаллический Холдинг «Селигдар» (далее - Холдинг, «Селигдар») станет одним из участников развития глубоководного порта Найба на севере Якутии.

Реализация проекта направлена на дальнейшую работу по освоению крупнейшего российского золоторудного месторождения Кючус. Соглашение о реализации первого этапа проекта строительства глубоководного порта Найба в целях развития транспортной инфраструктуры Арктической зоны Якутии подписано в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке.

В торжественной церемонии подписания документа приняли участие Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, основатель ПАО «Селигдар» Константин Бейрит, генеральный директор компании «Таймыр Инвест» Марат Тякин и генеральный директор АО «Корпорация развития Республики Саха (Якутия) Василий Ефимов.

Айсен Николаев, глава Республики Саха (Якутия):

«Строительство глубоководного порта Найба — один из ключевых проектов для развития арктического побережья республики, напрямую связанный с мастер-планом агломерации Тикси – Найба, разработанным по поручению Президента России Владимира Владимировича Путина. Появление современного порта и сопутствующей инфраструктуры создаст условия для устойчивого социально-экономического развития арктических районов, а также обеспечит надежную логистику для Кючусского промышленного кластера».

Стороны намерены совместно прорабатывать вопросы технической, организационной финансовой и правовой модели строительства порта, в том числе с учетом применения механизмов государственно-частного партнерства. Соглашение предусматривает сотрудничество по вопросам создания временного причала, организации капитальной портовой, а также подъездной и обеспечивающей инфраструктуры.

Проект предусматривает создание первой линии портовой инфраструктуры, которая будет обеспечивать строительство и снабжение горнодобывающих предприятий в районе порта Найба, включая будущий горно-металлургический комплекс «Кючус». На этапе строительства объектов ГМК ежегодные потребности в грузообороте составляют более 30 тысяч тонн. В период эксплуатации комплекса этот показатель может вырасти до более чем 300 тысяч тонн.

Логистическая схема снабжения «Кючуса» также предполагает строительство зимней автодороги протяженностью 350 км, которая свяжет порт Найбу, поселок Усть-Куйга и площадку будущего ГМК.

В перспективе глубоководный порт Найба может стать логистическим хабом для обеспечения Северного завоза для обеспечения потребностей и нужд населения региона.